instalando transdutor no barco
Instalando o transdutor no barco
Montagem e estilo do transdutor
Os transdutores podem ser instalados através do casco, em caixas cheias de água ou óleo dentro de certos cascos, fixados no interior de alguns barcos de fibra de vidro ou montados no gio. O único requisito é que nenhum espaço aéreo ou material de alta densidade bloqueie o fluxo de pulsos acústicos do transdutor' Devido a essa flexibilidade de montagem, diversos estilos de transdutores são fabricados, garantindo fácil instalação em todos os tipos de barcos.
Transdutores de bronze de haste longa ainda são melhores quando montados através do casco em um barco com uma profundidade" V" ou alto ângulo morto onde blocos de carenagem devem ser usados para manter o transdutor próximo à vertical.
Transdutores de plástico de baixo perfil com cabeça de cogumelo são mais fáceis de montar através do casco em um barco com uma superfície plana e pouco" V" forma.
Alguns modelos de baixo perfil através do casco têm uma caixa de plástico oca e um transdutor interno removível. Eles são ideais para barcos rebocáveis, onde o transdutor pode ser danificado no processo de lançamento.
Os transdutores embutidos são ideais para sondas de profundidade em veleiros de corrida e outras aplicações onde um casco justo é importante. Às vezes, eles exigem uma ferramenta de escareamento especial para a instalação adequada.
Os transdutores de montagem em gio são geralmente planos em suas bordas de ataque, com um suporte ajustável ou ferramenta de articulação para prender ao barco' popa abaixo da linha de água. Ao instalar um transdutor de montagem em gio, certifique-se de que ele esteja montado em uma área do gio com a menor quantidade de água perturbada. Não é incomum descobrir que a capacidade do transdutor do suporte do gio de mostrar imagens nítidas é drasticamente reduzida à medida que a velocidade do barco aumenta. Na maioria das vezes, um pequeno" ajuste" da inclinação ou profundidade do transdutor pode melhorar muito seu desempenho em alta velocidade. Em algumas embarcações, no entanto, você pode precisar fazer experiências colocando o transdutor em pontos diferentes no painel de popa para obter os melhores resultados.
Alguns transdutores são feitos especificamente para disparar através do casco. Geralmente, são mais precisos do que os transdutores padrão usados dessa maneira.
Método de instalação do transdutor através do casco
O transdutor com formato aerodinâmico, como A-TD26, A-TD47T, A-TD67T etc., este projeto pode ser usado para montagem através do casco para fazer o transdutor fora do casco. Esses transdutores são usados principalmente em barcos menores.
• Fundo do casco plano
Se o casco for plano, o transdutor pode ser instalado diretamente. Observe que usar o selante marinho para selar a junta do casco para garantir que o casco seja à prova d'água. Enquanto isso, mantenha a superfície do transdutor plana e a água sob o casco flua suavemente sobre a superfície do transdutor.
• Seção de inclinação inferior do barco
Ao instalar o transdutor na seção de inclinação do fundo do barco, use o bloco de apoio para fazer o nível do fundo e a face do transdutor apontar diretamente para o fundo do oceano
Instalação de transdutor embutido
Instalação de carenagem de aço integrada
1. Primeiro remova os parafusos de cabeça cilíndrica de aço inoxidável próximos ao flange com uma chave Allen.
2. Retire as peças de borracha da carenagem de aço para evitar a transferência de calor da carenagem de aço durante a soldagem e queime as peças de borracha!
3, Faça um furo no fundo do barco e faça os chanfros superior e inferior, o tamanho do furo é consistente com o tamanho da carenagem de aço. Certifique-se de que a parte inferior da carenagem de aço e a parte inferior do barco estão soldadas ao mesmo nível!
4. Depois que o furo foi perfurado, duas" barras de ferro artesanais" foram soldadas por pontos no centro do buraco no fundo do barco, e o pessoal da cabine cooperou para colocar a carenagem de aço no ar. Função: Certifique-se de que a carenagem de aço não se projeta do fundo do barco e que a carenagem de aço não caia do buraco para causar um acidente!
5. Depois que a carenagem de aço é colocada em uma boa posição, eletrodos de soldagem com baixo teor de hidrogênio são usados ao redor da carenagem de aço para soldagem a arco padronizado. A escória de soldagem na junta deve ser completamente limpa e soldada para garantir a estanqueidade.
6. Depois de soldada e posicionada a carenagem de aço, remova a barra de ferro de processo" no tempo, e polir a solda por pontos e os 5 metros à frente do transdutor e os 3 metros ao redor dele para evitar bolhas e turbulência, o que afetará a qualidade do eco!
7. O interior e o exterior da carenagem de aço, o local de soldagem e as partes polidas são todos revestidos com tinta anti-ferrugem para tratamento anti-ferrugem!
8. Depois que a tinta antiferrugem estiver seca e solidificada, o transdutor pode ser instalado com referência ao diagrama esquemático!
Observação:Tenha cuidado para não arranhar o cabo quando for perfurado! A posição e a direção do anel de borracha estanque do cabo não podem ser erradas! A porca estanque e o prego de aço inoxidável no lado do flange são ligeiramente torcidos para evitar vazamentos de água!
Instalação de carenagem de aço tipo split
Para as etapas de soldagem e instalação da armação de aço tipo bipartida, consulte a carenagem de aço integrada, acolchoe a caixa de borracha, cubra a tampa superior, aperte os parafusos de aço inoxidável, trave o bueiro estanque, o torque é moderado e não evita vazamento de água.
Instalando o transdutor no barco
